Буэнос-Айрес, 19 января (NA) – С ноября 2023 года, за несколько недель до вступления в должность президента Хавьера Милея, в Аргентине было потеряно более 270 тысяч рабочих мест, значительная часть из которых в государственном секторе, строительстве или промышленности. Многие из этих новых безработных выживают как могут, работая в приложениях для поездок, таких как Uber, Cabify или Didi. Другие с меньшими возможностями занимаются доставкой через Pedidos Ya, Rappi или Mercado Libre. Это тенденция, которая углубляется и которая также характеризуется тем, что ее приняли на себя венесуэльцы и колумбийцы, которые прибыли в Аргентину, спасаясь от нищеты в своих странах и в поиске лучшего будущего для своих семей. Данные Суперинтенденции по трудовым рискам (SRT) показывают, что в системе трудовых рисков в ноябре 2023 года насчитывалось 512 357 работодателей и 9 857 173 работников. В октябре 2024 года система насчитывала 491 311 предприятий и 9 584 566 работников. Числа ясно показывают, что 272 607 человек потеряли работу в разных компаниях и отраслях. И что большинство из них теперь являются плательщиками единого налога. Все больше фактов свидетельствует о том, что тяжесть мер жесткой экономии, примененных Милеи, самой глубокой в истории Аргентины, легла на основу средних экономических секторов, в основном из-за резкого роста тарифов, который оставил целые семьи в долгах из-за роста цен на газ, воду и остальные услуги. К этому сценарию в течение последних нескольких месяцев добавился рост импорта, чье влияние и глубина вызывают тревогу в различных производственных секторах. Это уже не только прибытие 5 000 китайских автомобилей на этой неделе. Покупки, совершаемые на Shein и Temu, становятся все более объемными и привели к тому, что представители Mercado Libre передали сигналы тревоги высокопоставленным чиновникам. В то время как это происходит, МВФ поздравляет правительство с решением начать накапливать резервы. Аргентина уже была лучшей страной для МВФ в 90-е годы при Карлосе Менеме, и этот опыт закончился очень плохо. Придется посмотреть, будет ли на этот раз все иначе, и сколько секторов смогут пережить трансформацию, которая оставляет многих людей на обочине.
